ΔΙΕΘΝΗΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΔΙΑΓΩΝΙΣΜΟΣ ΑΝΟΙΚΤΗΣ ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑΣ ΜΕΣΩ ΕΣΗΔΗΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΜΗΘΕΙΑ ΚΑΙ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΤΟΥ ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΑΚΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΤΟΥ ΤΜΗΜΑΤΟΣ ΠΟΛΙΤΙΚΩΝ ΜΗΧΑΝΙΚΩΝ ΤΟΥ ΑΠΘ (ΑΡΙΘΜΟΣ ΔΙΑΚΗΡΥΞΗΣ 731/2026)

Αντικείμενο του τμήματος 1, είναι η η προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία τουλάχιστον 50 έξυπνων καμερών υψηλής τεχνολογικής στάθμης, σε επιλεγμένες διασταυρώσεις (18 στο σύνολο) του οδικού δικτύου της Θεσσαλονίκης. Το συστημα καμερών, θα διαθέτει τεχνικές Τεχνητής Νοημοσύνης (ΤΝ) και θα είναι πλήρως συμβατές με τα εθνικά πρωτόκολλα GDPR. Θα παρακολουθούν σε πραγματικό χρόνο και συνεχώς, την οδική κυκλοφορία των διασταυρώσεων (οχήματα, πεζοί, ποδηλάτες) και θα παρέχουν πληροφορίες και ανάλυση. Επιπλέον, μέσα από τη χρήση της ΤΝ, θα παρατηρούνται συγκεκριμένα κυκλοφοριακά δεδομένα συμβάντων. Η προμήθεια προβλέπει και τη μετάδοση και αποθήκευση της συλλεγόμενης πληροφορίας σε κατάλληλες διατάξεις (servers) για ανάκληση και οπτικοποίηση της συλλεγόμενης πληροφορίας | Αντικείμενο του τμήματος 2, είναι η προμήθεια, εγκατάσταση και λειτουργία εξοπλισμού και λογισμικού προσομοίωσης οδήγησης. Πιο συγκεκριμένα, περιλαμβάνει: α) λογισμικό για την ανάπτυξη σεναρίων σε προσομοιωτές οδήγησης, (π.χ. προσαρμογή συνθηκών κυκλοφορίας, καιρικών φαινομένων, έκτακτων περιστατικών). Το λογισμικό, θα πρέπει να είναι συμβατό με το λογισμικό των προσομοιωτών της εταιρίας DrFoerst ο οποίος είναι ήδη διαθέσιμος στο ΕΣΤ. β) 45 κάσκες προσομοίωσης μη κανονικών οδηγικών συνθηκών (επήρεια αλκοόλ, επήρεια κάνναβης, επήρεια ψυχοτρόπων ουσιών, πρωινής/βραδινής κόπωσης). γ) συσκευές καταγραφής χαρακτηριστικών οδηγών κατά τη διάρκεια οδήγησης (ιχνηλάτηση βλέμματος, εγκεφαλικών σημάτων EEG, βιομετρικών χαρακτηριστικών όπως παλμοί καρδιάς, θερμοκρασία σώματος ) δ) μη επανδρωμένο αερόχημα (drone) με χειριστήριο και γυαλιά FPV, για εναέρια χαρτογράφηση οδών, συλλογή δεδομένων κυκλοφορίας και τεκμηρίωση ερευνών στις μεταφορές. | Η συγκεκριμένη προμήθεια αφορά την ενίσχυση με μια σειρά λογισμικών προγραμμάτων και πιο συγκεκριμένα: α) ένα λογισμικό μακροσκοπικής στρατηγικής μοντελοποίησης της κυκλοφορίας (4 stage και activity-based models), δυνατότητας τουλάχιστον 400 κυκλοφοριακών ζωνών. β) ένα λογισμικό μικροσκοπικής μοντελοποίησης της κυκλοφορίας οχημάτων, συμβατικών και αυτόνομων, δυνατότητας τουλάχιστον 50 σηματοδοτούμενων κόμβων. γ) ένα λογισμικό μικροσκοπικής μοντελοποίησης της κυκλοφορίας πεζών, δυνατότητας τουλάχιστον 40.000 πεζών. δ) ένα λογισμικό στρατηγικού σχεδιασμού Δημοσίων Συγκοινωνιών (ΔΣ), δυνατότητας τουλάχιστον 300 γραμμών ΔΣ. ε) ένα λογισμικό προσομοίωσης πρακτόρων (agent-based modelling) πεζών αλλά και διαδικασιών. στ) Συνδρομή σε πλατφόρμα ανάλυσης σύζευξης (για μια πενταετία): εξειδικευμένο λογισμικό (πλατφόρμα και stand-alone) για ανάλυση προτιμήσεων χρηστών μέσω μεθόδων όπως Choice-Based Conjoint (CBC), Adaptive Conjoint Analysis (ACA) και MaxDiff. ζ) 2 προγράμματα – λογισμικά για θεματική ανάλυση: ολοκληρωμένη πλατφόρμα ανάλυσης ποιοτικών δεδομένων, σχεδιασμένη για ερευνητές που εργάζονται με μη δομημένα ή ημιδομημένα δεδομένα. Η άδεια χρήσης θα πρέπει να είναι συμβατή με Windows και IOS με δυνατότητες αποθήκευσης στο cloud. Όλες οι άδειες των λογισμικών θα είναι πλήρεις (full commercial licenses) με το σύνολο των υποστηρικτικών εργαλείων (add-in modules)